Menu
Napęd induszynowca
Dotychczas opisałem tylko jeden typ toru rząd prostokątnych cewek. Ale może on mieć także inne formy, jeśli zależy nam na szczególnych właściwościach. Na przykład tor można zbudować ze stosów cienkich arkuszy aluminiowych odizolowanych od siebie przekładkami foliowymi. Kiedy układy Halbacha poruszają się ponad takimi stosami, pola magnetyczne indukują prądy w blasze aluminiowej. Szereg równoległych szczelin wyciętych w każdym z arkuszy utworzyłby na nim optymalną drogę dla elektronów, minimalizując jednocześnie prądy wirowe, powodujące straty mocy. Taki tor zapewniłby większą siłę unoszącą niż rząd prostokątnych cewek i prawdopodobnie okazałby się także tańszy w produkcji. Wydajność toru można też podnieść metodą zwaną obciążaniem impedan cyjnym wokół dolnej części każdej prostokątnej cewki umieszcza się płytki ferrytowe (ceramikę magnetyczną zawierającą tlenek żelaza). Zmniejsza to prąd indukowany w cewkach przez układy Halbacha, a więc również straty mocy spowodowane oporem elektrycznym. Ponieważ opór magnetyczny stałby się mniejszy, magnetyczna siła nośna pokonywałaby go łatwiej i pociąg rozpoczynałby unoszenie przy mniejszej prędkości, gdyż jej wartość progowa byłaby niższa.